DIA 34 y 35 LO DURO NO HABIA EMPEZADO

DIA 34 La carretera de la muerte
Kilometraje parcial: 408
Kilometraje total: 8303
Ipiales-Rumichaca-Pasto-Colon-Sibundoy-Mocoa


San pedro esta bravo conmigo, mejor dicho furioso, no me lo van a creer pero en el instante en que me subi en la moto y la prendi empezo a llover, no lo podia creer habia atravesado casi todo el departamento y otra vez estaba lloviendo pero eso no fue lo peor, aunque la carretera habia empezado perfecta y hasta tuvo un momento sin lluvia y con una vista perfecta de la laguna de la cocha la cosa se puso horrible y digo HORRIBLE espeluznante, justo despues de sibundoy empezo lo que se conoce como la carretera de la muerte, una subida a un paramo por una carretera sin una sola recta, curva tras curva tras curva, un constante zig zag por una carretera de montaña en el medio de una selva espesa y para colmo de males con lluvia y neblina y para hacerlo peor era una verdadera trocha, 85 kilometros en primera por un paramo helado y lluvioso por una carretera destapada de un solo carril con precipicios a los que no se les veia el fondo por lo profundo y por la neblina y con trafico de buses y camionetas de transporte que aparecen de repente en las curvas ciegas. Era una tortura inacabable la muñeca derecha no me daba mas, el dolor era insoportable, el frio me tenia temblando, las rodillas me mataban, los callos se me convirtieron en ampollas por los guantes mojadosy para colmo de males despues de cuatro horas de tortura pare en la unica tienda que habia a calentarme un poco, a descansar y comer algo y cuando le pregunte a la señora que atendia cuanto me faltaba y se me derrumbo el mundo cuando me dijo que dos horas y que la carretera se ponia peor mas adelante, si ya estaba desmoralizado, casi derrotado esta señora me devasto. 6 horas duro esta tortura, 6 horas de padecimiento y angustia que durarian por el resto del dia.
Llegue a mocoa pero estaba tan abatido que no me provocaba quedarme, queria seguir y llegar lo mas lejos posible, lo mas cerca posible a mi casa y la policia de carretera me dijo que estaba a solo 2 horas de pitalito asi que busque muy en el fondo el poquito de energia que me quedaba y arranque por la que es considerada una de las carreteras mas peligrosas del pais por la constante amenaza de guerrilla en la zona.
Esa carretera es muy muy parecida a la medellin-bogota por la parte de samana, mismas curvas, misma vegetacion y la misma cantidad de ejercito regada por la carretera pero seguia lloviendo, en todo el dia solo habia parado mientras cruzaba mocoa, estaba empapado, cansado y casi derrotado pero pude llegar a san agustin todavia de dia, mi idea era dormir bien esa noche y mañana ir al parque arqueologico.


DIA 35
Kilometraje parcial: 521
Kilometraje total: 8824
San agustin-Pitalito-altamira-Garzon-Gigante-Hobo-Neiva-Aipe-natagaima-Saldaña-Guamo-Espinal-Gualanday-Ibague-Cajamarca-Calarca-Armenia-Montenegro-Pueblo tapao.


Adivinen que... amanecio lloviendo otra vez, no lo podia creer habia atravesado 3 departamentos y recorrido centenares de kilometros y todavia estaba lloviendo, el que dijo que habia fenomeno del niño se puede meter su niño por el culo, mis planes de ir al parque arqueologico se fueron por el tubo pero pense que si las estatuas llevan cientos de años ahi seguro estaran otros cien años mas y el estrecho del magdalena no se iba a anchar dentro de poquito y siempre puedo volver mas adelante asi que empaque mis cosas, me puse la ropa mojada otra vez y arranque sin destino definido, no sabia cuando iba a parar pero sabia que era para el eje cafetero.
Volvi a sentir el calor que mi cuerpo extrañaba cuando dejo de llover cerca de neiva, salio el sol y me volvi a animar, la carretera aunque recta y plana parecia perfecta, ese calor se sentia muy bien, la ropa ya se secaba y hasta alcance a sudar un poquito cuando pare a almorzar en aipe. Despues del almuerzo estaba listo para enfrentar la linea, esa carretera que va desde ibague hasta calarca en el eje cafetero. La linea es una carretera que podria ser un sueño motociclistico si no fuera por una cantidad de camiones que andan como unos insanos invadiendo el carril contrario en todas las curvas. la linea es un asenso de mas de 2200 metros que empieza en ibague a los 1039 MSNM y termina a los 3290MSNM en un alto con una vista espectacular y un climita rico antes de bajr por una carretera llena de curvas cerradas señalizadas con una U que son mas peligrosas que las de la subida y exigen estar mosca todo el tiempo.
Esta parte del eje cafetero es como mi casa, lo conozco mas o menos bien ya que mi papa vivio por aca muchos años y la planta de suzuki queda cerca tambien. La quedada iba a ser donde una amiga de la familia que no veia hace muchos años y me iba a recibir en su finca, su super finca, una de esas finca hotel del eje cafetero pero esta dentro del circulo de calidad de fincas del sector y es una berraquera, no se imaginan la atencion, la organizacion, la limpieza, si algun dia quieren darse un lujito me avisan y les doy los datos.
Mi viaje esta a punto de acabar, debo de llegar a medellin en un par de dias, esta es la ultima vez que pongo el kilometraje parcial y total en mis historias por que voy a hacer un concurso, la persona que escriba en un cometario el kilometraje total con el que terminare mi viaje se gana una camisa del TEAM SUZUKI. El kilometraje no tiene que ser exacto, tienen 5 kilometros de mas o de menos, el viaje acaba donde empezo, en SUZUKI SUPERSTORE MEDELLIN, el dia que llegue alla tomare uan foto al GPS donde sale el kilometraje total y la pondre en la pagina el dia siguiente con el nombre del ganador. Hagan sus calculos, recuerden que estoy en montenegro quindio y llego en un par de dias.