Con esta idea en la cabeza acepte la incitación de AUTECO - KAWSAKI para correr una de estas novedosas motocicletas en una carrera en un ovalo de tierra en la cancha de fútbol del estadio de caldas el sábado pasado.
Habiendo manejado esta moto en el curso de OFF-ROAD que dicto con Mateo Moreno en caldas unos días antes sabia que la diversión estaba asegurada.
Ese sábado Juan Manjarres de RIDERS me recogió en el almacén, montamos a WALL-E al remolque (también corrí a wall-e en esa carrera pero eso es otra historia) y fuimos a auteco por las 2 KLX150 que correríamos ese día.
Lo primero que note es que la moto no pesa casi nada (108 kg) lo cual hizo muy fácil montarla en el trailer y la hace increíblemente ágil y maniobrable.
Ya en caldas llego la hora de probar lo que esta pequeña pero divertida maquina podía hacer, la probé unas vueltas, le baje el aire a las llantas para lograr una mejor tracción en la tierra y volví a salir, la moto estaba lista para enfrentar a sus rivales en la categoría de producción nacional ( DT, TS, KMX y demás motos producidas en el país).
En la salida es donde la pequeña KLx perdió varios metros con sus rivales pero al momento de llegar ala primera curva, los poderosos frenos hicieron un buen trabajo y pude pasar a varios rivales, de ahí en adelante la facilidad de manejo de la moto, sumada a unas llantas doble propósito de buena calidad y unas suspensiones que inspiraban confianza podía hacer la vuelta completa al ovalo sin soltar el acelerador ni un instante lo que me permitia pasar a los otros competidores sin problemas.
Fueron 4 mangas de pura diversión sobre esta maquina que garantiza buenos momentos en cualquier condición, la moto aguanto el uso y el abuso sin decir nada ya que también la utilizaron otros corredores (sebastian velez), no veo la hora de que me la presten por 2 días para probarla en ciudad y comprobar si es tan divertida en la ciudad como lo fue en el destapado.
